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齒輪傳動平面圖減速機的噪聲造成主要是來源于傳動系統傳動齒輪的磨擦、震動及其撞擊，怎樣合理減少及降低噪聲，使其更合乎環境保護規定也是世界各國一個關鍵課題研究。
減少泰興減速機運作時的齒輪傳動噪聲已變成領域內的關鍵課題研究，世界各國許多專家學者都把齒輪傳動中傳動齒輪齒合彎曲剛度的轉變當做是傳動齒輪載荷、震動和噪聲的關鍵要素。用修型的方法，使其載荷及速率起伏減為***小，以做到減少噪聲的目地。這類方法結合實際證實是一種較合理的方法。可是用這類方法，加工工藝上必須有修形機器設備，眾多中、小型加工廠通常沒法執行。
歷經很多年科學研究，明確提出了根據提升齒輪參數，如變位指數、齒高指數、齒輪壓力角、管理中心距，使嚙入沖擊速率降至***小，嚙出沖擊速度嚙入沖擊速率的比率處在某一標值范疇，減少或防止齒合節圓沖擊的鏈輪設計方法，也可顯著降低減速機傳動齒輪噪聲。
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